舗装工事のクレームを防ぐには?よくあるトラブルと対策
舗装工事の豆知識広島にお住いの皆様こんにちは。
広島市を拠点にアスファルト舗装工事を専門に行うインダストリーオカダ株式会社です。

【広島の方必見】舗装工事のクレームを防ぐには?よくあるトラブルと対策を徹底解説
広島で舗装工事を依頼する際に心配なのが、「工事後のトラブル」や「仕上がりの不満」ではないでしょうか?
実は、広島でも舗装工事に関するクレームはちょっとした説明不足や確認ミスで起こることが多いのです。
この記事では、広島でのアスファルト舗装工事におけるよくあるトラブルと、その防止策をわかりやすく解説します。
広島市内や広島県内で駐車場舗装・私道舗装などを検討している方は、ぜひ参考にしてください。
目次
広島でよくある舗装工事のクレーム・トラベル
①思っていた仕上がりと違う
② 水たまり・排水トラブル
③ 施工後すぐのひび割れ・跡
広島で舗装工事のクレームを防ぐための3つのポイント
1,丁寧な事前説明
2,現場確認をお客様と一緒に
3,地元密着のアフターフォロー
広島で信頼できる舗装業者を選ぶコツ
<まとめ>
広島でよくある舗装工事のクレーム・トラブル
① 思っていた仕上がりと違う
広島の舗装工事で多いクレームの一つが、「完成後の見た目が想像と違った」というものです。
アスファルトは、施工直後と数日後で色味やツヤが変化します。
特に、夏の高温や冬の寒暖差の影響で見た目が変わることもあります。
主な原因
・施工前の説明が十分でない
・写真やサンプルを使わずに打ち合わせを行った
防止策
・広島の実際の舗装現場写真を見せて仕上がりを共有する
・「施工直後は黒く、数日で落ち着いた色になる」など経年変化の説明を丁寧に行う
② 水たまり・排水トラブル
広島での舗装工事では、雨の多い季節に水たまりのトラブルが発生することがあります。
特に広島市内などでは、勾配設計(こうばい)のちょっとした違いが仕上がりに大きく影響します。
主な原因
・勾配設計の誤り
・転圧不足などの施工不良
・広島特有の粘土質な地盤による沈下
防止策
・広島の地形や雨量を考慮した排水設計を行う
・現場でお客様と一緒に勾配・排水の確認を行う
③ 施工後すぐのひび割れ・跡
広島でも「舗装したばかりなのにタイヤ跡が残った」「ヒビが入った」というクレームが見られます。
これは施工後すぐに車両が通行してしまうことが原因です。
主な原因
・養生期間中の走行
・高温・低温などの施工条件の影響
防止策
・施工後は1〜2日間の通行制限を設ける
・広島の気候に合わせた最適な施工スケジュールを設定
・使用開始のタイミングを明確に説明する
広島で舗装工事のクレームを防ぐための3つのポイント
1,丁寧な事前説明
広島のお客様に合わせて、写真や図面で仕上がりをわかりやすく説明します。
2,現場確認をお客様と一緒に
広島の現場条件を踏まえ、勾配・排水・仕上がりをその場で確認します。
3,地元密着のアフターフォロー
広島県内であれば、施工後の点検や相談にもすぐに対応可能。地域密着だからこその安心です。
広島で信頼できる舗装業者を選ぶコツ
舗装工事のクレームを防ぐには、広島の気候や地盤をよく知る業者を選ぶことが大切です。
地元の道路環境を理解している業者なら、排水計画や施工条件を的確に判断できます。
見積もり時に丁寧な説明があるか、現場確認をしっかり行ってくれるかをチェックするのがポイントです。
<まとめ>
広島での舗装工事は「説明」と「確認」でクレーム防止!
舗装工事のクレームは、事前の打ち合わせ不足や施工後の確認不足で起こることがほとんどです。
広島の地形や気候に合わせた施工を行うことで、トラブルを未然に防ぐことができます。
弊社では、広島県全域でアスファルト舗装工事を行っており、
施工前の丁寧な説明からアフターフォローまで、一貫して対応いたします。
お問い合わせについて
広島のインダストリ―オカダ株式会社は、広島に根ざしたアスファルト舗装専門業者として、個人様や企業様まで幅広くご依頼をいただいています。
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代表取締役 岡田 竜二
広島県広島市安佐南区に本社を構え、創業33年を迎えるインダストリーオカダ株式会社(建設業許可 舗装工事業 広島県知事許可(般-4)28801号)の代表取締役。桜が峠や広域避難路「川の内線」の舗装工事に始まる広島県内の公共工事を中心に実績を積む。また、公安委員会から「優良安全運転管理者」の表彰実績をいただいており、施工品質や安全対策には最大限の配慮をした上で舗装工事を行っております。
【創業30周年/地域貢献活動】
・もみじ銀私募債で広島市市立大学に寄付
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