費用を抑える！アスファルト補修で舗装のオーバーレイを勧める3つのサイン

更新日 2026.04.27(Mon)

広島にお住いの皆様こんにちは。
広島地域密着の舗装工事専門業者のインダストリーオカダです。

「まだ全面工事するほどではないけれど、少しずつ劣化が気になってきた……」そんな時、コストを抑えて新築時の輝きを取り戻せるのがオーバーレイの強みです。

今回は、私たちがプロの視点で「今ならオーバーレイがオススメです！」と太鼓判を押す3つのケースをご紹介します。

「表面のカサつき」が目立ってきた時

アスファルトの色が白っぽく退色し、表面の砂利がポロポロと取れ始めていませんか？これはアスファルトの「油分」が抜けて、柔軟性が失われてきたサインです。まだ大きな亀裂が入る前のこの段階でオーバーレイを行えば、古い舗装を保護する「シールド」の役割を果たし、寿命を飛躍的に延ばすことができます。

「小さなひび割れ」が広がり始めた時

髪の毛ほどの細いヒビ（ヘアクラック）が網目状に広がり始めたら、早めのオーバーレイがオススメです。この段階なら、下の「路盤（土台）」はまだ無傷であることが多いため、既存の舗装を活かしたまま、低コストで新品同様の強度に戻せます。「ヒビが繋がって大きな穴になる前」に手を打つのが、一番賢いお金の使い方です。

「水たまり」の位置が決まってきた時

「雨が降ると、いつも同じ場所に水が溜まる……」これは路面がわずかに沈み込み、勾配（傾き）が狂ってきている証拠です。オーバーレイなら、新しい層を重ねる際にこの「ミリ単位の凹み」を調整して平らに戻せるため、大がかりな掘り返しをしなくても、スッキリと水はけの良い駐車場が復活します。

大切なのは「土台が元気なうち」に

オーバーレイを一番オススメできる最大の条件は、「下の土台（路盤）がまだしっかりしていること」です。

人間でいえば、本格的に体を壊す前の「予防」に近いメンテナンス。手遅れになって全面やり直し（打ち換え）が必要になる前に、一度私たちの「現場の眼」で健康診断をさせてください。

今の状態に最適な、最もコストパフォーマンスの良い解決策を一緒に考えましょう！

オーバーレイ施工後のメンテナンス方法と注意点

オーバーレイのアスファルト舗装工事の手順と工期の目安

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代表取締役岡田竜二

広島県広島市安佐南区に本社を構え、創業33年を迎えるインダストリーオカダ株式会社（建設業許可舗装工事業広島県知事許可（般-4）28801号）の代表取締役。桜が峠や広域避難路「川の内線」の舗装工事に始まる広島県内の公共工事を中心に実績を積む。また、公安委員会から「優良安全運転管理者」の表彰実績をいただいており、施工品質や安全対策には最大限の配慮をした上で舗装工事を行っております。