カラーアスファルトは汚れやすい？駐車場の天敵「タイヤの黒い跡」の対策とプロが教える色選び

更新日 2026.07.27(Mon)

広島にお住いの皆様こんにちは。
広島地域密着の舗装工事専門業者のインダストリーオカダです。

「駐車場をおしゃれにするためにカラーアスファルトを検討しているけれど、車のタイヤの跡で黒く汚れてしまわないか心配……」「せっかく費用をかけて色をつけたのに、数年で色褪せたり、メンテナンスが大変だったらどうしよう？」

足元をパッと明るくしてくれるカラーアスファルトですが、毎日車が出入りする場所だからこそ、「キレイな状態がいつまで続くのか」という維持管理の面は一番気になりますよね。

今回は、カラー舗装を検討中の方が必ず突き当たる「汚れ」や「耐久性」の疑問について、プロの視点からぶっちゃけて解説します。

駐車場の宿命。カラー舗装を脅かす「ブラックマーク」の正体

カラーアスファルトを施工した駐車場で、どうしても発生しやすいのが「ブラックマーク（タイヤの擦れ跡）」です。

これは、車がその場でハンドルを切ったり（据え切り）、ブレーキを踏んだりした際に、タイヤのゴムが削れて路面に擦りついてしまう現象です。一般的な黒いアスファルトでは目立ちませんが、明るいカラー舗装にすると、どうしてもこの黒い筋が目につきやすくなります。

「じゃあ、やっぱりカラーは諦めたほうがいいの？」と思われるかもしれませんが、事前の対策でこの問題は賢くクリアできます。

汚れを目立たせない！プロが実践する2つの汚れ対策

キレイな景観を長く保つために、インダストリーオカダでは以下の2つのアプローチをご提案しています。

タイヤが激しく動く場所だけ「色を変える」
敷地全体を同じ明るい色にするのではなく、車が何度も切り返しを行うスペースや駐車マスの奥側には、あえてブラックマークが目立ちにくい「濃いグレー」や「深みのあるネイビー（#172242）」を配置。車道やアプローチ部分に明るいブラウンやグリーンを使うことで、おしゃれさを維持しつつ汚れを上手に隠せます。
万が一汚れても、高圧洗浄でケアが可能
ついてすぐのブラックマークであれば、デッキブラシでのゴシゴシ洗いや、高圧洗浄機を使って水洗いすることで、ある程度落とすことが可能です。コンクリートのように染み込んで取れなくなる前に、定期的に水を流してあげるのが長持ちのコツです。

色褪せ（紫外線）や寿命はどうなの？

「何年くらいで色がハゲちゃうの？」という耐久性の疑問ですが、結論から言うと、カラーアスファルトの寿命（耐久性）は通常の黒いアスファルトと全く同じ（約10〜15年）です。

ペンキのように表面に色を塗っているわけではなく、アスファルトの「砂利や接着剤（バインダー）」そのものに色を混ぜ込んで製造しているため、車が何度通っても、雨が降っても、色がペリペリと剥がれることはありません。

紫外線による多少の色褪せは経年変化として起こりますが、それも「味わい」として馴染むような、建物にマッチした落ち着いたトーン（ブラウン系やアースカラー系）をはじめから選んでおくのが、10年後も「この色にして良かった」と思える秘訣です。

汚れの特性を知れば、カラー舗装はもっと身近になる

メリットだけでなく、「どう汚れるか」「どう対策するか」までを知っておけば、施工した後に「こんなはずじゃなかった」と後悔することはありません。

インダストリーオカダは、広島の街で34年、様々な条件の駐車場を舗装してきました。「うちの敷地の場合、どこをカラーにしたら汚れが目立たない？」「長くキレイに保てるデザインを提案してほしい」など、オーナー様の不安に寄り添った最適なプランを形にします。他とは一味違う、自慢の駐車場づくりを一緒に進めてみませんか？

【カラー舗装】駐車場をおしゃれに！アスファルトの常識を変える「色」と「機能」の選び方

カラーアスファルト

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代表取締役岡田竜二

広島県広島市安佐南区に本社を構え、創業33年を迎えるインダストリーオカダ株式会社（建設業許可舗装工事業広島県知事許可（般-4）28801号）の代表取締役。桜が峠や広域避難路「川の内線」の舗装工事に始まる広島県内の公共工事を中心に実績を積む。また、公安委員会から「優良安全運転管理者」の表彰実績をいただいており、施工品質や安全対策には最大限の配慮をした上で舗装工事を行っております。