アスファルト舗装の劣化サインを見逃すな！ひび割れ・段差の原因と補修方法を解説

インダストリーオカダについて

更新日 2026.08.21(Fri)

広島にお住いの皆様こんにちは。広島地域密着の舗装工事専門業者のインダストリーオカダです。

「駐車場の舗装にひび割れや凹凸が目立ってきた…」
「雨が降ると水たまりができて、お客様や歩行者が歩きにくそう…」

店舗や月極駐車場、ご自宅のアスファルト舗装は、年月とともに少しずつ劣化が進みます。
アスファルトの傷みは、初期段階で気づいて早めに対処することが、修繕費用を最小限に抑えるポイントです。

本記事では、アスファルト舗装によく見られる劣化のサインと原因、そして状態に応じた最適な補修方法について分かりやすく解説します！

見逃してはいけない！アスファルト舗装の代表的な「劣化のサイン」

舗装の修繕費を安く抑えるためには、小さな変化を見逃さないことが大切です。まずは現在の舗装に以下の症状が出ていないかチェックしてみましょう。

ひび割れ（亀甲状のクラック）： 表面に細かいひびが入り、やがてカメの甲羅のような網目状に広がっていきます。
わだち掘れ・凹み： 車のタイヤが通る場所だけが削れたり沈んだりして、段差や溝ができます。
水たまり・水はけの悪化： 雨が降った後にいつまでも水が溜まり、水たまりが消えにくくなります。
砂利化・骨材の剥離： 表面のアスファルトが削れ、中の細かい石（骨材）がポロポロと剥がれ落ちてきます。
雑草の繁茂・樹木の根による突き上げ： ひび割れの隙間から雑草が生えたり、近隣の大きな庭木や竹林の根が下から押し上げて舗装を破壊したりします。

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状態に合わせた最適な舗装補修パターン

アスファルト舗装の補修には、劣化の進行度に応じた最適な施工方法があります。

劣化の状態	最適な補修方法	特徴
軽度のひび割れ	シール材充填（クラック補修）	ひび割れに特殊な樹脂やアスファルトを流し込んで水分の侵入を防ぐ簡易補修。
部分的な凹み・穴	パッチング（穴埋め補修）	傷んでいる部分だけを切り取り、新しいアスファルトを充填して平坦にする。
全体のひび・凹凸（下地は健全）	オーバーレイ工法	既存のアスファルトの上から新しいアスファルトを薄く重ねて舗装し直す。
深刻な破壊・下地の軟弱化	打換え工法（全面打ち直し）	古いアスファルトを剥ぎ取り、土台（路盤）から固め直して綺麗に舗装し直す。

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広島でのアスファルト舗装・修繕ならインダストリーオカダにお任せ！

アスファルト舗装は、ひび割れや凹みが小さいうちに対処することで、工事規模や修繕費用を大幅に抑えることができます。

「何が原因で劣化しているのか分からない」「修繕にどれくらい費用がかかるか知りたい」という方は、ぜひインダストリーオカダへご相談ください。

インダストリーオカダが選ばれる理由

根っこや古い設備の撤去から一括対応（ワンストップ）：
「庭木の根っこが舗装を突き上げている」「古い小屋を壊して駐車場を広げたい」といった場合も、解体・伐採から土木・舗装まで自社で一括対応。無駄な中間マージンをカットします。

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舗装の状態を現地で丁寧に確認し、ご予算と用途に合わせた最適な補修プランをご提案します。

広島で34年の安心実績：
長年培った確かな技術で、耐久性の高い美しい舗装に仕上げます。

広島県内で「駐車場の舗装が傷んできた」「雑草や庭木の根で舗装がボロボロになっている」とお悩みのオーナー様・施主様は、まずはお気軽に現地調査・無料見積もりをご利用ください！

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代表取締役岡田竜二

広島県広島市安佐南区に本社を構え、創業33年を迎えるインダストリーオカダ株式会社（建設業許可舗装工事業広島県知事許可（般-4）28801号）の代表取締役。桜が峠や広域避難路「川の内線」の舗装工事に始まる広島県内の公共工事を中心に実績を積む。また、公安委員会から「優良安全運転管理者」の表彰実績をいただいており、施工品質や安全対策には最大限の配慮をした上で舗装工事を行っております。